Catalizzatore cubico di riduzione di 200 CPSI Marine Catalytic Converter Selective Catalytic

SCR selettivo di riduzione del catalizzatore per le navi

L'SCR selettivo di riduzione del catalizzatore per le navi è utilizzato per ridurre l'emissione di HC, di CO e di NOx dalla nave e dai motori marini e per proteggere l'ambiente.

Substrato:

150*150*100mm cubico a 400mm (altezza)

Maglia: 35CPSI, 46 CPSI, 100 CPSI, 200 CPSI

Caratteristiche dell'SCR selettivo di riduzione del catalizzatore per le navi:

1. MOC può ridurre l'emissione di CO e di HC.

2. Può oxidate NO a NO2 che può migliorare il tasso di conversione dell'SCR alla bassa temperatura.

3. Alta precisione dell'iniezione dell'urea.

4. Buona prestazione in atomizzazione ed idrolisi dell'urea.

5. L'uniformità mescolantesi dell'aria raggiunge 90% e sopra.

6. Buona resistenza da solforare.

7. Tempo di impiego lungo.

8. All'operazione stabile del motore, il tasso di conversione è superiore a 60% quando la temperatura dell'entrata dello scarico a ℃ 250; superiore a 80% quando la temperatura è ℃ 450.

9. L'SCR può funzionare alla gamma di temperature da ℃ -20 a ℃ 70.

Limite di emissione di IMO III di raduno e sopra.

Circa Sinocat

Tecnologia ambientale Co., srl (codice di riserva di Sinocat: 688737), fondato nel 2005, sono elencati sul bordo dell'innovazione e di scienza della borsa valori di Shanghai. La società è impegnata in ricerca e sviluppo di nuovi materiali e di nuove tecnologie energetiche quali gas naturale (CNG/LNG), diesel, benzina ed altri catalizzatori dopo trattamento dell'emissione del motore del combustibile (convertitori) ed i catalizzatori della pila a combustibile dell'idrogeno. La società è un'impresa alta tecnologia chiave della tecnologia di piano della torcia, della R & S, della fabbricazione, delle vendite e del servizio nazionali.

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Sinocat ha attribuito l'alta importanza alla nostra costruzione di sistema ed è uno IATF, iso e l'altra società certificata organizzazioni internazionali ben note.

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