Il catalizzatore dell'SCR di IMO III Marine Catalytic Converter Fe riduce il NOx

Riduzione catalitica selettiva per la nave & l'Fe-SCR marino

Il sistema di riduzione catalitico selettivo è usato per ridurre l'emissione di NOx dalla nave e dai motori marini.

Substrato:

150*150*100mm cubico a 400mm (altezza)

Maglia: 35CPSI, 46 CPSI, 100 CPSI, 200 CPSI

Caratteristiche:

1. Alta precisione dell'iniezione dell'urea.

2. Buona prestazione in atomizzazione ed idrolisi dell'urea.

3. L'uniformità mescolantesi dell'aria raggiunge 90% e sopra.

4. Buona resistenza da solforare.

5. Tempo di impiego lungo.

6. All'operazione stabile del motore, il tasso di conversione è superiore a 60% quando la temperatura dell'entrata dello scarico a ℃ 250; superiore a 80% quando la temperatura è ℃ 450.

7. L'SCR può funzionare alla gamma di temperature da ℃ -20 a ℃ 70.

Parametri tecnici:

Limite di emissione di IMO III di raduno e sopra.

Circa Sinocat

Tecnologia ambientale Co., srl (codice di riserva di Sinocat: 688737), fondato nel 2005, sono elencati sul bordo dell'innovazione e di scienza della borsa valori di Shanghai. La società è impegnata in ricerca e sviluppo di nuovi materiali e di nuove tecnologie energetiche quali gas naturale (CNG/LNG), diesel, benzina ed altri catalizzatori dopo trattamento dell'emissione del motore del combustibile (convertitori) ed i catalizzatori della pila a combustibile dell'idrogeno. La società è un'impresa alta tecnologia chiave della tecnologia di piano della torcia, della R & S, della fabbricazione, delle vendite e del servizio nazionali.

L'entrata principale

L'edificio per uffici

Robot nella fabbrica

Robot nel Facotry

Vista dell'officina

Vista dell'officina

Ispezione

Certificati

Sinocat ha attribuito l'alta importanza alla nostra costruzione di sistema ed è uno IATF, iso e l'altra società certificata organizzazioni internazionali ben note.

Imballaggio & spedizione