Riduzione catalitica selettiva per la nave & l'SCR marino
Il sistema di riduzione catalitico selettivo è usato per ridurre l'emissione di NOx dalla nave e dai motori marini.
Substrato:
150*150*100mm cubico a 400mm (altezza)
Maglia: 35CPSI, 46 CPSI, 100 CPSI, 200 CPSI
Caratteristiche:
1. Alta precisione dell'iniezione dell'urea.
2. Buona prestazione in atomizzazione ed idrolisi dell'urea.
3. L'uniformità mescolantesi dell'aria raggiunge 90% e sopra.
4. Buona resistenza da solforare.
5. Tempo di impiego lungo.
6. All'operazione stabile del motore, il tasso di conversione è superiore a 60% quando la temperatura dell'entrata dello scarico a ℃ 250; superiore a 80% quando la temperatura è ℃ 450.
7. L'SCR può funzionare alla gamma di temperature da ℃ -20 a ℃ 70.
Limite di emissione di IMO III di raduno e sopra.