Le euro emissioni catalitiche di riduzione dell'SCR di V il sistema di controllo IATF 16949

SCR catalitico selettivo di riduzione del veicolo diesel

Funzioni:

1. Rimuova il NOx e la frazione organica solubile (SOF) nel vapore di scarico per soddisfare la richiesta dell'emissione;

2. il sistema ad iniezione Non gas assistito dell'urea è adatto a veicoli senza fonte di aria.

3. il sistema ad iniezione Gas-assistito dell'urea è adatto a veicoli con la fonte di aria.

Caratteristiche:

1. Superiore a 95% dell'uniformità del campo di flusso del purificatore catalitico e del NOx globale l'efficienza di conversione è molto alta e con il rischio basso di cristallizzazione.

2. La perdita di pressione è sotto 25kpa che soddisfa le richieste di perdita di potenza del motore bassa e del consumo di combustibile basso.

3. Soddisfaccia la richiesta di rumore dello scarico.

4. Il controllo preciso dell'iniezione dell'urea all'interno di tolleranza di ±3% che fanno diminuire il consumo dell'urea e comprime il costo.

5. Il catalizzatore impiega la struttura di scatola con progettazione del modulo per abbinare tutto il genere di veicoli.

6. In DCU un porto è riservato che può essere migliorato ai limiti di emissione più critici.

Limite di emissione: V nazionale, euro V.