Cu-Fe-SCR catalitico selettivo di riduzione del veicolo diesel
L'Cu-Fe-SCR può rimuovere il NOx in scarico del motore diesel. La serie di reazioni avrà luogo nel sistema e le reazioni sono sensibili ai termini come la temperatura, la velocità relativa e le composizioni nell'aria. Inoltre c'è una finestra della temperatura. Le reazioni principali sono come seguenti:
4NH3+4NO+O2→4N2+6H2O | Reazione standard dell'SCR. |
2NH3+NO+NO2→2N2+3H2O | Reazione rapida dell'SCR. |
8NH3+6NO2→7N2+12H2O | Con eccessivo NESSUN2. |
1. Rimuova il NOx e la frazione organica solubile (SOF) nel vapore di scarico per soddisfare la richiesta dell'emissione;
2. il sistema ad iniezione Non gas assistito dell'urea è adatto a veicoli senza fonte di aria.
3. il sistema ad iniezione Gas-assistito dell'urea è adatto a veicoli con la fonte di aria.
Caratteristiche:
1. L'Cu-Fe-SCR ha una scarsa visibilità fuori dalla temperatura.
2. Con alta efficienza di conversione a temperatura elevata.
3. Buona prestazione di resistenza dello zolfo.
4. Tempo di impiego lungo.
5. Nessun biotoxicity.
6. I materiali sono rispettosi dell'ambiente.
Prestazione (efficienza di conversione):
Cittadini del motore diesel della su strada di raduno VI, euro VI e non strada T4 ecc.