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SCR ASC Full Diesel Catalytic Converter Soot Trapping Closed Loop Control

Fuliggine diesel piena della marmitta catalitica dell'SCR il CSA che intrappola controllo di ciclo chiuso

  • Evidenziare

    Marmitta catalitica diesel piena dell'SCR il CSA

    ,

    Marmitta catalitica diesel dell'SCR il CSA

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    Fuliggine che intrappola la marmitta catalitica dell'SCR

  • Materiale
    Ceramico, lega
  • Rivestimento
    Metallo prezioso, lantanide
  • Forma
    Rotondo, ovale
  • Alloggio
    Acciaio inossidabile
  • Tipo del motore
    Diesel
  • Applicazione
    Trattamento successivo
  • Luogo di origine
    La Cina
  • Marca
    Sinocat
  • Certificazione
    IATF 16949
  • Numero di modello
    Intero sistema catalitico diesel
  • Quantità di ordine minimo
    50 pc
  • Prezzo
    As per technical requirements.
  • Imballaggi particolari
    Secondo il requisito.
  • Tempi di consegna
    30 giorni
  • Termini di pagamento
    L/C, T/T
  • Capacità di alimentazione
    100.000 pc al mese.

Fuliggine diesel piena della marmitta catalitica dell'SCR il CSA che intrappola controllo di ciclo chiuso

Sistema catalitico completo del motore diesel dell'SCR il CSA del documento CDPF

 

Usato per l'eliminazione del HC, CO, NO, PM/PN dallo scarico del motore per soddisfare le richieste dei regolamenti.
Rispettando i limiti di emissione dei paesi diesel della strada VI, euro VI e paese della non strada IV, euro IV e sopra.

 

Caratteristiche

DPF ha alta efficienza per l'intrappolamento della fuliggine. Può realizzare gli efficaci catalizzatori passivi e attivi di rigenerazione O con la struttura del miscelatore di alta efficienza. Dopo il calcolo rigoroso di simulazione di CFD, l'uniformità del campo di flusso è alta, l'efficienza di conversione completa del NOx è alta ed il rischio di cristallizzazione è basso. Sulla base del modello di stoccaggio dell'ammoniaca, la precisione dell'iniezione dell'urea è alta e la prestazione di partenza a freddo è buona.
La progettazione modulare di intero sistema facilita il montaggio e la manutenzione di intero veicolo.

Il controllo a circuito chiuso e la strategia rigorosa di OBD sono adottati nel sistema ad iniezione dell'urea per soddisfare le richieste della fase nazionale VI di regolamento dell'emissione e dell'euro VI.

 

Sistema di trattamento successivo dell'SCR il CSA del documento CDPF (tipo di S & tipo di U)

 

Modello Spostamento L del motore  Chilowatt di potenza del motore
Sinocat-SJ-2 <5> <150>
Sinocat-SJ-3 5-7 150-190
Sinocat-SJ-4 7-9 190-250
Sinocat-SJ-5 9-12 250-310
Sinocat-SJ-6 12-16 >310

 

 

Circa Sinocat

 

Tecnologia ambientale Co., srl (codice di riserva di Sinocat: 688737), fondato nel 2005, sono elencati sul bordo dell'innovazione e di scienza della borsa valori di Shanghai. La società è impegnata in ricerca e sviluppo di nuovi materiali e di nuove tecnologie energetiche quali gas naturale (CNG/LNG), diesel, benzina ed altri catalizzatori dopo trattamento dell'emissione del motore del combustibile (convertitori) ed i catalizzatori della pila a combustibile dell'idrogeno. La società è un'impresa alta tecnologia chiave della tecnologia di piano della torcia, della R & S, della fabbricazione, delle vendite e del servizio nazionali.

 

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L'entrata principale

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L'edificio per uffici

 

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Robot nella fabbrica

 

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Robot nel Facotry

 

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Vista dell'officina

 

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Vista dell'officina

 

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Ispezione

 

Certificati

 

Sinocat ha attribuito l'alta importanza alla nostra costruzione di sistema ed è uno IATF, iso e l'altra società certificata organizzazioni internazionali ben note.

 

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Imballaggio & spedizione

 

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