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Posttreatment DOC Diesel Catalytic Converter Remove NOx SOF

Il documento dopo trattamento Diesel Catalytic Converter rimuove il SOF di NOx

  • Evidenziare

    Marmitta catalitica diesel del SOF di NOx

    ,

    Marmitta catalitica diesel dopo trattamento

    ,

    Marmitta catalitica dell'SCR del SOF di NOx

  • Materiale
    Ceramico, lega
  • Rivestimento
    Metallo prezioso, lantanide
  • Forma
    Rotondo, ovale
  • ALLOGGIO
    ACCIAIO INOSSIDABILE
  • Tipo del motore
    Motore diesel
  • Applicazione
    Dopo trattamento
  • Luogo di origine
    La Cina
  • Marca
    Sinocat
  • Certificazione
    IATF 16949
  • Numero di modello
    Sistema catalitico diesel dell'SCR del documento
  • Quantità di ordine minimo
    50 pc
  • Prezzo
    As per technical requirements.
  • Imballaggi particolari
    Secondo il requisito.
  • Tempi di consegna
    30 giorni
  • Termini di pagamento
    L/C, T/T
  • Capacità di alimentazione
    100.000 pc al mese.

Il documento dopo trattamento Diesel Catalytic Converter rimuove il SOF di NOx

Marmitta catalitica diesel dell'SCR del documento
 
 
Funzioni diesel della marmitta catalitica dell'SCR del documento:
 

1, marmitta catalitica diesel dell'SCR del documento è usato per rimuovere il NOx e la parte della materia organica solubile (SOF) in gas della coda, di modo che le emissioni soddisfanno i requisiti normativi;

 

La marmitta catalitica diesel dell'SCR 2.DOC può efficacemente migliorare la proporzione di NO2 in gas della coda e promuovere la reazione rapida del NOx in SCR;

3, marmitta catalitica diesel dell'SCR del documento possono adottare il sistema ad iniezione non gas assistito dell'urea, adatto a veicoli senza fonte di aria;

4, marmitta catalitica diesel dell'SCR del documento possono adottare il sistema ad iniezione gas-assistito dell'urea, adatto a veicoli con la fonte di aria;

Caratteristiche diesel della marmitta catalitica dell'SCR del documento:

 

1. L'uniformità del campo di flusso del purificatore catalitico è più di 95%, l'efficienza di conversione completa del NOx è alta ed il rischio di cristallizzazione è basso;

2, la perdita di pressione sono più di meno di 25kpa, assicurarsi che il consumo di perdita e di combustibile di potenza del motore soddisfaccia le richieste del cliente;

3, controllo di precisione dell'iniezione dell'urea all'interno di ±3%, riducono il consumo dell'urea, uso più economico;

4, marmitta catalitica adottano la struttura del cilindro, la progettazione modulare dell'intero sistema, per soddisfare le esigenze di corrispondenza dei tipi differenti di veicoli;

5, DCU hanno riservato l'interfaccia, possono essere migliorati sul sistema originale, applicato al sesto sistema di postelaborazione del paese;

6. Il catalizzatore del documento può efficacemente promuovere la reazione di NOx in SCR e fornire il tasso di risposta del sistema.

Circa Sinocat
 
Tecnologia ambientale Co., srl (codice di riserva di Sinocat: 688737), fondato nel 2005, sono elencati sul bordo dell'innovazione e di scienza della borsa valori di Shanghai. La società è impegnata in ricerca e sviluppo di nuovi materiali e di nuove tecnologie energetiche quali gas naturale (CNG/LNG), diesel, benzina ed altri catalizzatori dopo trattamento dell'emissione del motore del combustibile (convertitori) ed i catalizzatori della pila a combustibile dell'idrogeno. La società è un'impresa alta tecnologia chiave della tecnologia di piano della torcia, della R & S, della fabbricazione, delle vendite e del servizio nazionali.

Costruzioni & facilità

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Officine & attrezzature

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Serie di prodotti

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Sinocat ha attribuito l'alta importanza alla nostra costruzione di sistema ed è uno IATF, iso e l'altra società certificata organizzazioni internazionali ben note.


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