Dal 16 al 18 novembre 2019, il piano speciale nazionale chiave di ricerca e sviluppo principale dalla tecnologia ambientale Co. di Sinocat, la srl, «la ricerca sulle cause e sulla tecnologia di controllo di inquinamento atmosferico», «la ricerca sulla tecnologia del controllo delle emissioni di inquinamento ed il sistema per i veicoli ed i motocicli del combustibile alternativo» la riunione sommaria del terzo lavoro annuale del progetto sono stati tenuti con successo a Chengdu.
La conferenza ha invitato gli accademici cinesi e gli esperti dal centro del XXI secolo della gestione dell'ordine del giorno, l'accademia cinese del centro di ricerca dell'ambiente ecologico delle scienze e del centro del monitoraggio dell'emissione dell'autoveicolo del dipartimento di protezione dell'ambiente nazionale a venire alla riunione per la valutazione e l'orientamento. Macchinario Co., srl, potere Co., srl, gruppo Co., srl, istituto automobilistico Co., srl, università di Sichuan, università tecnologica di Wuhan, sistema di controllo elettronico automobilistico di Wuhan Lingdian Co., srl del Guangxi Yuchai di Weichai del fiume di messa a terra di Jiangmen di ricerca tecnica della Cina. Più delle unità di dozzina progetti e del personale della gestione di progetti quale Wuxi Weifu Lida Catalytic Purifier Co. , La srl e l'istituto di process engineering dell'accademia delle scienze cinese hanno partecipato al rapporto.
La Cina dispone dei mezzi abbondanti del gas naturale e negli ultimi anni, i veicoli del gas naturale si sono sviluppati rapidamente. Da ora alla fine del 2018, la proprietà del veicolo del gas naturale della Cina ha raggiunto 6,7 milione unità, un aumento di 620.000 unità, un aumento di 10,20%, allineantesi in primo luogo nel mondo per cinque anni consecutivi. Fra il gas di scarico scaricato dai veicoli del gas naturale, gli agenti inquinanti convenzionali sono pricipalmente NMHC, NOx e CO. Gli agenti inquinanti non convenzionali sono pricipalmente metano (CH4), di cui il CH4 rappresenta più di 90% del HC totale. Il CH4 è il gas serra principale. La Cina è inoltre il più grandi produttore ed utente dei motocicli ed il numero dei motocicli è vicino a 50% del mondo. Da ora alla fine del 2018, il numero dei motocicli nel paese ha raggiunto nel 2017 87 milioni, un aumento di 5 milioni dai 82 milioni, con un tasso di crescita di 6%, allineantesi in primo luogo nel mondo. Dalle caratteristiche di emissione PM2.5 dal gas di scarico, la dimensione delle particelle PM2.5 emessa in veicoli del gas naturale e motocicli è di meno che <0>
Affrontato al bisogno urgente per controllo dell'inquinamento automobilistico, il piano chiave nazionale «la ricerca di ricerca e sviluppo sulle cause e la tecnologia di controllo di inquinamento atmosferico» ha messo a fuoco sui progetti di ricerca della tecnologia e del sistema del controllo delle emissioni di inquinamento quali i veicoli diesel, i veicoli della benzina, i veicoli del combustibile alternativo ed i motocicli. Fra loro, «la ricerca sulla tecnologia del controllo delle emissioni di inquinamento ed il sistema per i veicoli ed i motocicli del combustibile alternativo» sono stati intrapresi dalla tecnologia ambientale Co., srl, università di Sichuan, università tecnologica di Wuhan, il macchinario Co. del Guangxi Yuchai, srl, il potere Co. di Weichai, srl, ecc. di Sinocat. Più di 10 unità hanno partecipato a ricerca e sviluppo di nuovi materiali catalitici ad alto rendimento della terra rara e catalizzatori stabili di alto-efficienza per lo sviluppo delle norme del paese VI del veicolo del combustibile alternativo e norme del motociclo del cittadino IV e la formazione la tecnologia di integrazione affidabile del sistema di postelaborazione del controllo delle emissioni di veicoli del gas naturale e di inquinamento del motociclo e promozione e l'applicazione, sostenente la riduzione dell'inquinamento automobilistico della Cina. Dopo tre anni di operazione, il progetto ha realizzato i progressi significativi con gli sforzi comuni delle unità di partecipazione.
