Catalizzatore per il cGPF polverizzato del filtro dal motore a benzina
Il catalizzatore rivestito del trasportatore di parete-flusso si applica efficacemente per catturare il particolato in scarico del motore a benzina, che riduce le emissioni di PN e di PM e converte i gas inquinanti il CO, andNO di HC. La funzione passiva di rigenerazione è raggiunta da rivestimento catalitico, whichis conformemente al limite di emissione del cittadino VI e sopra per i gasolineengines.
Caratteristiche
- Alta efficienza di filtrazione della particella e contro-pressione bassa;
- Effectiveregeneration per la fuliggine del carbonio può essere realizzato a 500℃ e sopra;
- Forte resistenza al ashaccumulation.
Specificazione |
Densità delle cellule (CPSI) |
Limite di emissione |
Ø118.4*101.6 |
200/300 |
Euro VI |
Ø118.4*127 |
200/300 |
Euro VI |
Ø118.4*136 |
200/300 |
Euro VI |
Ø118.4*152.4 |
200/300 |
Euro VI |
Ø132.1*101.6 |
200/300 |
Euro VI |
Ø132.1*110 |
200/300 |
Euro VI |
Ø132.1*127 |
200/300 |
Euro VI |
Ø132.1*146 |
200/300 |
Euro VI |
Ø143.8*123.2 |
200/300 |
Euro VI |
Ø143.8*127 |
200/300 |
Euro VI |
Ø143.8*152.4 |
200/300 |
Euro VI |